5~6월 고속도로 동물찻길사고 특히 새벽에 가장 많이 발생…주의 운전 필요

 또한, 운행 중 야생동물을 발견하면 핸들 및 브레이크의 급조작을 삼가야 하고, 경적을 울려 야생동물에게 경고하면서 주변의 운전자에게도 위험을 알려야 한다. 단, 야간 상향등은 동물의 돌발행동을 유발할 수 있으므로 사용하지 않아야 한다.

ⓒ 김천신문

 동물과 충돌한 경우, ‘비트밖스’ 즉, 후속 차량과의 2차사고를 예방하기 위해 비상등을 켜고 트렁크를 열어 사고차량임을 알리고 가드레일 밖 등 안전한 장소로 우선 대피하는 것이 중요하다. 이후 한국도로공사 콜센터(☎1588-2504)로 신고하면 안전하고 신속하게 사고 수습이 가능하다.

 한국도로공사는 사고 저감을 위해 매년 50km의 유도 울타리를 추가 설치하고 있으며, 현재 전국 고속도로에는 총 3,354km의 유도 울타리가 설치됐다.

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 또한, 전국 생태통로에 AI 기반 모니터링 시스템*을 도입해 24시간 야생동물 이동 모니터링을 하고 있으며, 훼손된 생태환경 복원과 야생동식물 서식지 마련을 위해 생태축 복원 사업 등을 추진하고 있다.
* 무선통신 카메라와 AI 딥러닝 기술을 이용한 실시간 모니터링 및 동물종 자동 분석

 이와 같은 노력으로 동물찻길사고는 2021년 1,115건에서 2025년 793건으로 322건(Δ28.9%)이 줄었다.

 한국도로공사 관계자는 “고속도로 이용객의 안전을 최우선으로 삼아 동물찻길사고 예방시설을 지속적으로 보강해 나가겠다”며 “앞으로도 사람과 동물이 공존하는 안전한 고속도로 환경 조성에 최선을 다 하겠다”고 말했다.