대구·경북, ‘초광역형 관광교통 혁신 선도지구’ 선정

경상북도는 문화체육관광부와 한국관광공사가 주최·주관‘2026~2028년 초광역형 관광교통 혁신 선도지구 공모사업’에 대구·경북 권역이 최종 선정돼 국비 25억 원을 포함한 총사업비 50억 원을 확보하고, 대경권 관광교통 혁신 기반 마련에 나섰다.

ⓒ 김천신문

이번 공모사업은 2개 이상의 광역지방자치단체가 협력해 공항·철도역·항만 등 광역 교통거점과 지역 관광지를 연결하고, 외래관광객이 지역 관문에서 주변 관광지까지 끊김 없이 이동할 수 있는 관광교통 모델을 구축하는 사업이다.

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대구·경북은 전국 1개 권역만 선정하는 이번 공모에서 대구국제공항과 동대구역 등 광역 교통거점을 안동·경주·포항의 핵심 관광자원과 연계한 실행계획과 지역 간 협력체계를 높이 평가받아 최종 선정됐다. 2025년 충북·충남 권역에 이어 두 번째 초광역형 관광교통 혁신 선도지구 선정 사례이자, 광역시와 광역도가 함께 선정된 첫 사례라는 점에서 의미가 크다.

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사업은 2026년부터 2028년까지 3년간 추진되며, 총사업비는 50억 원으로 국비 25억 원과 지방비 25억 원이 투입된다.
경상북도는 대구광역시, 안동시, 경주시, 포항시 및 관계기관과 협력해 전통문화와 역사문화, 해양관광, 도심관광을 연계한 ‘K-코어 관광권’을 조성할 계획이다.

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주요 사업은 ▲대구~안동 및 대구~경주~포항, 대구~포항를 연결하는 광역 수요응답형 교통수단(DRT) 운영 ▲관광교통 통합예약·결제 플랫폼 구축 ▲시티투어·관광택시 연계 ▲다국어 안내 및 글로벌 간편결제 도입 ▲스마트 정류장과 현장 안내체계 구축 ▲K-코어 관광패스 및 관광상품 운영 등이다.

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특히 광역 DRT는 관광객 수요에 맞춰 탄력적으로 운행하며, 기존 직행 노선이 없던 대구국제공항과 안동을 연결해 환승 부담을 줄이고 이동 편의를 높일 것으로 기대된다.

또한 통합 관광교통 플랫폼을 통해 광역 DRT와 시티투어버스, 관광택시뿐 아니라 관광지·숙박·체험상품까지 한 번에 조회· 예약·결제할 수 있는 원스톱 관광서비스를 제공한다.

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이를 통해 대구국제공항과 동대구역을 이용하는 관광객을 안동 하회마을과 월영교, 도산서원, 경주 불국사와 동궁과 월지, 포항 영일만항과 동해안 관광지 등으로 확산시킬 계획이다.

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포항 영일만항의 크루즈 관광객과 경주 역사문화 관광객, 안동 전통문화 관광객의 이동 범위를 대구 도심의 숙박·미식·쇼핑·야간관광까지 확대해 단일 관광지 방문을 대경권 체류형 관광으로 전환한다는 구상이다.
이번 선정은 경상북도와 대구광역시, 안동·경주·포항시, 경상북도 문화관광공사, 관광교통 전문기업 등 관계기관이 사업 기획 단계부터 노선 설계, 플랫폼 구축, 현장평가 대응까지 긴밀하게 협력한 결과로 평가된다.

경상북도는 사업 추진을 통해 관광객의 이동 편의 향상과 관광지 간 연계 강화뿐만 아니라 숙박·음식·체험·쇼핑 등 지역 관광소비 확대와 관광객 체류시간 증가에도 기여할 것으로 전망하고 있다.

아울러 대구·경북 공동 추진을 기반으로 지역과 행정구역의 경계를 넘어서는 초광역 관광교통 운영모델을 마련하고, 사업 종료 후에도 지속 가능한 관광교통 체계로 정착시켜 타 권역으로 확산 가능한 국가 선도사례로 육성할 방침이다.

박찬우 경상북도 문화관광체육국장은 “이번 선정은 대구와 경북의 관광자원 및 교통거점을 하나의 관광권으로 연결하는 중요한 전환점”이라며 “대구공항과 동대구역에 도착한 관광객이 안동·경주·포항의 핵심 관광지를 편리하게 여행하고 지역에서 더 오래 머물 수 있도록 실질적인 관광교통 서비스를 구축하겠다”고 말했다.

또한, 경상북도는 향후 문화체육관광부, 한국관광공사 및 참여 지자체와 세부 사업계획을 확정하고, 광역 DRT 운송체계와 정류장, 통합플랫폼 등 기반을 신속히 구축해 단계적으로 서비스를 개시할 예정이다.